Am 30. und 31. Oktober haben wir unseren L4Re Micro Hypervisor in Detroit einem sehr interessierten internationalen Publikum vorgestellt. Der L4Re Micro Hypervisor war mehrmals zu sehen, lief auf der NXP S32Z Cortex-R52 Plattform und hostete mehrere virtuelle Maschinen.
An unserem Stand zeigte unsere Demo den SOAFEE OpenAD Kit Blueprint mit Autoware, der in einem virtualisierten Zephyr neben anderen VMs mit FreeRTOS und anderen Zephyr Guests lief. Die Autoware-VM steuert die Lenkung und Beschleunigung eines autonom fahrenden Autos.
Als SOAFEE-Mitglied und Arm-Partner stellten wir unser L4Re Hypervisor Framework zusammen mit der SOAFEE-Referenzplattform EWAOL vor und demonstrierten, wie virtuelle Maschinen nahtlos über verschiedene Plattform-Stacks wie NXP S32Z mit Cortex-R52-Cores und den Cortex-A-Cores von Arm betrieben werden können. Dies ermöglicht flexible Systemdesigns für verschiedene Anwendungen, einschließlich Navigation und sicherheitskritischen Funktionen.
Die SOAFEE-Mitglieder arbeiten an einer standardisierten Architektur für Software Defined Vehicles (SDVs), deren Fahrzeugfunktionen überwiegend über Software implementiert werden. Der Cloud-native Plattformansatz von SOAFEE ermöglicht die Entwicklung in der Cloud und den Einsatz auf Edge-Geräten, wie z. B. Hochleistungscomputersystemen im Fahrzeug.
Die SOAFEE-Architektur erlaubt die Ausführung sicherheitskritischer und nicht sicherheitskritischer Anwendungen sicher und effizient auf einer einzigen Plattform, wobei Echtzeitanforderungen erfüllt und Sicherheitsstandards wie ISO 26262 eingehalten werden.
Die SOAFEE Blueprints sind Referenzkonfigurationen für spezifische Anwendungsfälle für SDVs. Sie validieren die Konzepte und Prinzipien der SOAFEE-Architektur in realen Szenarien und liefern Beispiele, wie Anwendungen in der Cloud entwickelt und am Rand des Fahrzeugs bereitgestellt werden können, ohne dass der gesamte DevOps-Zyklus erforderlich ist.
Unser CTO Adam Lackorzynski hatte die Ehre, gemeinsam mit den Kollegen von NXP den Vortrag "Isolation and Virtualization for Real-Time Cores" zu halten. Sie erörterten, wie wichtig Virtualisierung für den Aufbau flexibler und SDV-fähiger Systemarchitekturen ist und wie unser Open-Source-Betriebssystem-Framework L4Re genau die Entkopplung von Hardware und Software bietet, um diese gut strukturierten Software-Architekturen zu schaffen, die das Design einfacher und die Implementierung flexibler machen.
Die renommierten NXP Technology Days waren wieder einmal eine fantastische Veranstaltung mit über 1.000 Teilnehmern. Unsere Demo löste viele interessante Diskussionen über Virtualisierung im Automobilbereich und SDV-Herausforderungen aus. Die Zusammenarbeit bei innovativen Lösungen ist der beste (und wahrscheinlich der einzige) Weg, um die Zukunft der Automobiltechnologie Wirklichkeit werden zu lassen.